西安碳纖維網(wǎng)格布【電話*申工】加固在工程施工之前，一旦施工對象地基不夠堅固的現(xiàn)象，為了防止投入使用后地基出現(xiàn)下沉拉裂進而造成建筑物不穩(wěn)定等事故，需要對軟地基進行處理，使其沉降變得足夠堅固，提高軟地基的固結(jié)度和穩(wěn)定性至設(shè)計的要求，這個過程叫做軟基處理，又叫軟地基處理，較常用工法就是水泥攪拌樁。水泥攪拌樁是用于加固飽和和軟黏土地基的一種方法，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質(zhì)地基。 在工程施工之前，一旦施工對象地基不夠堅固的現(xiàn)象，為了防止投入使用后地基出現(xiàn)下沉拉裂進而造成建筑物不穩(wěn)定等事故，需要對軟地基進行處理，使其沉降變得足夠堅固，提高軟地基的固結(jié)度和穩(wěn)定性至設(shè)計的要求，這個過程叫做軟基處理，又叫軟地基處理，較常用工法就是水泥攪拌樁。水泥攪拌樁是用于加固飽和和軟黏土地基的一種方法，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質(zhì)地基。 

1.碳纖維材料的基本特性 

碳纖維增強復(fù)合材料補強加固所采用的基本材料是高強度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維，單向排列成束，用環(huán)氧樹脂浸漬固化的碳纖維板或未經(jīng)樹脂浸漬固化的碳纖維布，統(tǒng)稱碳纖維片材。將片材用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件需補強加固部位表面，樹脂固化后與原構(gòu)件形成新的受力復(fù)合體，共同工作。 

1.1碳纖維片材 

片材碳纖維材料的拉伸強度在（2400～3400）MPa之間，與普通碳素鋼板拉伸強度為240MPa相比，片材的拉伸強度很高。 

片材碳纖維材料的彈性模量依片材力學性能不同，碳纖維片材依力學性能分成高模量、高強度和中等模量三類。高模量碳纖維片材的彈性模量較高，但其伸長率較低。相比之下，碳纖維片材的單位重比鋼材低許多，說明碳纖維片材較輕。碳纖維的化學結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，本身不會受及各類化學介質(zhì)的腐蝕，有良好的耐寒和耐熱性。 

1.2配套樹脂類粘結(jié)材料 

混凝土結(jié)構(gòu)加固修補配套樹脂系統(tǒng)包括底層涂料，用于滲透過混凝土表面，促進粘結(jié)并形成長期持久界面的基礎(chǔ)；油灰，用于填充整個表面空隙并形成平整表面以便使用碳纖維片材；浸漬樹脂或粘結(jié)樹脂，前者用于碳纖維布粘貼，后者用于碳纖維板粘貼。 

浸漬樹脂或粘貼樹脂是將碳纖維片粘附于混凝土構(gòu)件表面并與之緊密地結(jié)合在一起形成整體共同工作的關(guān)鍵，因此，樹脂同混凝土的粘貼強度大于混凝土的拉伸強度和剪切強度。 

就公路混凝土橋梁用碳纖維片材加固技術(shù)而言，環(huán)氧樹脂在不同施工環(huán)境溫度下固化性能有十分重要的意義，因為這涉及到粘貼工作質(zhì)量與如何盡量減少橋上正常交通中斷時間緊密相關(guān)。采用專配的環(huán)氧樹脂材料，在混凝土施工表面溫度（10～40）攝氏度時，粘貼環(huán)氧樹脂固化時間約15小時以上，但粘貼后就可以使用的時間為45分鐘以上，專配的環(huán)氧樹脂材料的這一性能是適合混凝土橋梁的加固工作。 

2.碳纖維加固技術(shù)的基本原理及優(yōu)越性 

2.1碳纖維加固技術(shù)的基本原理 

針對橋梁建筑的加固工作，對碳纖維的利用應(yīng)該首先用環(huán)氧樹脂進行浸泡，形成符合強片材料。然后通過環(huán)氧樹脂按照受力方向進行一定的裂縫方向粘貼。當構(gòu)件受到拉力負載的時候，通過纖維片的作用而保證裂縫不會沿受力方向進一步開裂。從而對建筑主體提供一定的加固作用，同時也可以保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 

2.2碳纖維加固技術(shù)的優(yōu)越性 

（1）良好的化學穩(wěn)定性 

碳纖維具有非常良好的防水性能，實際施工過程中發(fā)現(xiàn)，這種材料在抗和方子外線方面同樣具有非常出色的表現(xiàn)。在不同氣候環(huán)境的應(yīng)用過程中，同樣具有相應(yīng)的優(yōu)勢。添加一層*漆，則可以起到非常不錯的*效果。 

（2）該材料質(zhì)輕、強度高 

碳纖維材料具有質(zhì)量輕、強度高的特點，對于建筑物的整體質(zhì)量具有非常重要的意義。色彩涂裝較為方便的同時，還可以保證結(jié)構(gòu)外部不出現(xiàn)明顯拼接痕跡。 

（3）出色的力學性能 

碳纖維具有非常出色的力學性能。對于各種不同的結(jié)構(gòu)的加固應(yīng)用中都可以起到非常出色的效果。尤其是其顯著的抗疲勞效果，對于工程裂縫的修補具有非常明顯的效果，抗拉力試驗中同樣**了讓人滿意的成果[2]。 

（4）施工工序比較簡單 

碳纖維的施工工序較為簡單，在一些小型工程施工應(yīng)用中，具有改變簡單、工期短等特點。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這種材料的應(yīng)用可以大程度上保證工期的縮短，同等工程量的前提下，至少可以縮短24%的工程工期。 

3.碳纖維網(wǎng)格布加固補強的施工工藝 

3.1根據(jù)設(shè)計確定粘貼碳纖維的范圍進行基底處理 

3.1.1將砼構(gòu)件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈，達到結(jié)構(gòu)密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕，并進行必要的處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分進行修補復(fù)原。 

3.1.2裂縫修補。縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。 

3.1.3將構(gòu)件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修復(fù)后的段差盡量平順。用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角。 

3.1.4清洗打磨過的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。 

3.2 底層涂刷（底層涂料具有較強的滲透性，可滲入砼表面內(nèi)） 

3.2.1 把底層涂料的主劑和固化劑按規(guī)定比例稱量準確后放人容器內(nèi)，用攪拌器拌均勻，一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時間內(nèi)用完為準。 

3.2.2用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料。 

3.2.3底層涂料固化后，表面有凸起部分時要用砂紙磨光。 

3.2.4注意在氣溫小于5C，相對濕度大于85，砼表面含水率在8以上，有結(jié)露可能而無可靠保證措施時，均不得施工。 

3.3環(huán)氧膩子對構(gòu)件表面殘缺的修補 

3.3.1構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用環(huán)氧膩子填平，修復(fù)至表面平整。 

3.3.2內(nèi)角（段差、起拱等）要用環(huán)氧膩子填補使之平順。 

3.4貼碳纖維片 

3.4.1為了防止碳纖維受損，在碳纖維片運輸、儲存、裁切和粘貼過程中，嚴禁受彎折。貼片前應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷纖維片，每段長度一般不過6rn。 

3.4.2碳纖維接頭必須搭接10cm以上，橫向不需搭接。 

3.4.3按規(guī)定比例摻配樹脂主劑和固化劑，用滾筒刷均勻地涂刷黏結(jié)樹脂，稱為下涂。 

3.4.4貼片時，在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣，可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上對此滾壓，使樹脂滲入碳纖維中。  3.5養(yǎng)護 

粘貼碳纖維片后，需自然養(yǎng)護24h達到初期固化，并保證固化期間不受干擾。 

2.6涂裝 

根據(jù)需要可在樹脂固化后加固補強構(gòu)件表面，涂刷耐火涂層和色彩。 

4.碳纖維（片材）加固處理要點 

在進行結(jié)構(gòu)加固處理前，先對梁板采取有效地卸載和支**措施，然后按以下施工工序進行加固施工。 

4.1破損面混凝土表面處理：清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。 

4.2按設(shè)計要求對破損面鋼筋處理后用M45的環(huán)氧樹脂砂漿進行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護層厚度不小于15mm，利用打磨機將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構(gòu)件加固表面平整、干燥無粉塵。另外，如碳纖維需沿基纖維方向繞構(gòu)件轉(zhuǎn)角處粘貼時，轉(zhuǎn)角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。 

4.3涂刷底層樹脂：用**滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，待樹脂表面指觸干燥時即進行下一道工序施工。

4.4找平處理：表面凹陷部位用找平材料填補平整，且不應(yīng)有菱角。 

4.5粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復(fù)上述步驟，待纖維表面接觸干燥時即可進行下一層的粘貼。如過60min，則應(yīng)等12h后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。 

4.6在后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。 

5.結(jié)束語 

碳纖維加固修補技術(shù)已經(jīng)漸漸擴大了其在各個地區(qū)的適用范圍。這項技術(shù)也通過一定的調(diào)整及優(yōu)化，已經(jīng)在很多項目中起到了引人注目的效果。當其慢慢成熟，從單純對混凝土進行加固和修補，發(fā)展到對受壓部件的加固，充分證明了其給社會帶來的巨大**。碳纖維加固修補技術(shù)的產(chǎn)生，在未來會得到較加廣泛的應(yīng)用，也希望隨著工藝技術(shù)完善、用材用料的提高，能夠在橋梁加固以及更多領(lǐng)域贏得人們的認可。