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植筋錨固技術 概念機特點

　　植筋技術是在以混凝土等為基材的結構上進行一定深度和直徑的鉆孔并運用高強度的化學粘結劑（結構膠）使所植入的鋼筋與混凝土等基材產生設計所預期的錨固力的改造加固技術。植筋技術的施工優勢在于：

　　1）植筋比預埋件可靠性、靈活性較高，它允許的間距及邊距也要小于預埋件；

　　2）具有較高的剪拉承載力，一般不會出現移位或者被拔出來，而且密閉性能非常好，也不需要進行防水處理；

　　3）借助化學粘合將其固定住，不會給基材造成膨脹破壞，而且還能對結構產生一定的補強作用；

　　4）施工工藝比較簡單，安裝既迅速又省時，這樣便可以加快施工的進度。

　　所以植筋技術可以被廣泛的應用到橋涵、房間等多個項目的加固及改造工程中。受外力作用影響植筋錨固件常會產生以下三種形式的破壞，一是植筋拉剪破壞；二是基材受到破壞；三是植筋被拔出。植筋設計主要包含孔徑、孔深、間距以及鋼筋的直徑，其設計常將理論跟試驗結合在一塊。一般先對理論錨固長度進行計算，然后進行現場試驗，然后驗證并修正后才能將其視作設計植入深度。

　　3 植筋技術施工工藝要點

　　植筋技術的施工工藝流程為：定位放線→材料準備→機械鉆孔→清孔及驗孔→結構膠配制→注入粘結劑→植入鋼筋并臨時固定→養護，粘結劑固化→植筋拉拔試驗。

　　3.1施工準備工作的內容

　　1）鋼筋檢查驗收和取樣試驗；

　　2）結構膠選購及試驗；

　　3）打孔鉆機及鉆頭要在施工現場進行檢驗；

　　4）拉拔試驗裝置和計量器具要提前檢驗和校正；

　　5）鋼筋要提前除銹、下料；

　　6）開展現場定位放線工作。

　　3.2鉆孔、清孔和驗孔

　　1）鉆孔

　　在施工現場定位放線之后，施工人員要采用沖擊鉆在標定好位置鉆出施工設計的孔徑及孔深。

　　2）清孔

　　清孔屬于植筋中非常重要的施工環節之一，由于孔鉆里面會產生很多灰粉、灰渣，所以會給植筋質量造成很大的影響，因而施工人員要在成孔之后借助較硬的毛刷將孔壁上面的灰塵刷落，清理干凈孔內部的雜物；假如遇到雨天或者孔里面有水時，還要把水用海綿棒將其吸凈，烤棒就會烘干。具體操作方法：采用不會掉毛的毛刷并對其套上加長棒，伸至孔底，來回反復抽動，把灰塵、碎渣帶出，再用壓縮空氣，吹出孔內浮塵。吹完后再用脫脂棉沾酒精或擦洗孔內壁，但不能用水擦洗，因酒精和易揮發，水不易揮發，用水擦洗后孔內不會很快干燥，鉆孔清洗完后要請設計等有關單位驗收，合格后方可注膠。

　　3）驗孔

　　按照施工設計要求施工人員還需檢查并驗收鉆孔，成孔的孔壁一定要保持完好，這樣才不會出現裂縫及蜂窩等現象，在確定其合格后還要采取脫脂棉蘸將孔壁擦洗干凈，并且要采用木塞把孔口封堵住以便用作臨時保護。

　　3.3 注膠

　　施工人員要選擇質量好的強力植筋膠，先取一組強力植筋膠，裝進套筒內，安置到**手動注射器上，慢慢扣動板機，排出鉑包口處較稀的膠液廢棄不用，然后將螺旋混合嘴伸入孔底，如長度不夠可用塑料管加長，然后扣動板機，板機孔動一次注射器后退一下，這樣能排出孔內空氣。

　　3.4 結構膠的配制、注入及鋼筋的植入

　　該工程主要采取ZL—JGN型結構膠開展施工作業，結構膠主要有、B兩種膠，它們的配制需嚴格按照配合比2：1來計量調配，采用的攪拌器一定要保持潔凈、干燥，不允許有油污出現，攪拌時也要按照同一個方向進行攪拌，直到粘結劑的顏色可以保持一致，當結構膠調制好，一定要迅速的把粘結劑按照鉆孔底到孔口的方向注入，隨后把處理過鋼筋的鋼筋植入端放進注有粘結劑的孔里面，鋼筋需放入*位置并以緩慢的速度旋轉插到孔里面，并且按照一定的方向旋轉數圈，這樣粘結劑、鋼筋及混凝土的表面就可以粘結密實。施工人員注入孔里面的粘結劑量一般需以插進鋼筋后不會出現外溢為標準。

　　4 養護和固化后的拉拔試驗

　　植入筋需要及時把臨時架固定起來，并在常溫狀態下進行自然養護3～4天，碰到陰雨天氣或者比較潮濕的環境，施工人員要采取有效措施避免植筋部位受到水浸或者水淋，并且要保持通風；在氣溫比較低的時候要保溫加熱，養護期間不能擾動植入的鋼筋。一般20℃～25℃的常溫下粘結劑在7天內就會固化掉，然后才可對所有的植筋開展無損傷拉拔試驗，通常試驗裝置由油壓千斤頂、槽鋼分配梁、鋼筋夾具等組裝而成，一旦實驗值滿足施工設計的要求，施工人員就要把荷載卸除。 　　5 施工要點和需注意的事項

　　1）植筋施工前需采取現場試植筋方法對結構膠粘結強度開展試驗工作，在確保其粘結強度達到施工設計和規范的要求后，才可以正式對植筋進行施工。在對植筋施工時一定要避免陰雨及低溫天氣，而氣溫的低限制一定要達到粘結劑的使用標準；

　　2）鉆孔施工前，需要先測定出原結構的鋼筋位置，以免鉆孔過程中會給原結構鋼筋造成損害；

　　3）植筋錨固的關鍵在于清孔，如果清理不干凈或者孔里面出現潮濕都會給膠和混凝土粘結帶來不良影響，使得植筋的粘結強度無法滿足施工規定的標準，進而導致錨固質量受到影響；

　　4）膠體配制時的計量一定要準確，不然很難控制好膠體的凝結時間，嚴重時還會促使膠體凝結固化后出現收縮現象，而粘結強度也會隨之降低。施工人員在對粘結劑進行灌注時要采取**得工具，比如氣泵、注射，只有將它們深入成孔的底部，借助擠壓器把化學粘合劑從里向外慢慢的填入孔中然后將里面的空氣排出來，漿體里面不允許出現氣泡；

　　5）鋼筋表面要采用鋼絲刷蘸濃度為5%的進行除銹，隨后采用適量的清水將其沖洗晾干，并采用溶液將油去掉，處理好的鋼筋要盡早的植入孔中，以免造成二次污染。施工人員在插入鋼筋時一定要朝著一個方向旋轉，并且要一邊旋轉一邊將其插入，這樣膠體跟鋼筋就可以充分粘結在一塊，操作過程中一定要避免氣泡的產生；

　　6）結構膠和鋼筋一定要具備完整的檢驗報告，鉆孔的直徑、孔深以及鋼筋錨固長度和外露長度、間距一定要滿足施工設計和驗收要求的標準，待監理工程師確認合格后才能開展下一道工序的施工。

　　6 結論

　　總而言之，該大橋采用這種類型結構膠植筋錨固技術后，不僅順利將施工工藝要求量的鋼筋植入其中，而且沒有出現任何異常現象，施工效果非常好。由于植筋錨固技術本身施工工藝比較簡單，操作步驟簡單，既省時又高校，所以施工質量較易控制，所以應用前景也非常廣闊。然而日前由于粘結劑本身的價格比較高，還不能將其較加廣泛的推廣到更多舊路工程的加固改造中去，只有進一步研究開發出成本低廉、性能優越的粘結劑才能為植筋技術打開較為廣闊的前景。