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　1 工程概述

　　新建太興鐵路在明洞里程段將既有太嵐線通過換邊撥道改造為雙線鐵路，線間距5.2m，改造后太興右線距明洞右邊墻2.70m，太興左線距明洞左邊墻1.23m，既有明洞無法滿足改造要求，因此明洞需要拆除改建。

　　既有楊家村一號明洞主體結構為鋼筋混凝土結構，兩側邊墻為素混凝土結構，明洞長度23.9m，其主體墻身高度為4.65m，厚度為1.1m；拱**高度6.86m，拱部厚度為0.5m；兩側洞門高度為8.02m，洞**覆土厚度為2.35m。既有太嵐線為單線鐵路，明洞位于半徑R=600m的曲線上，60kg/m無縫線路，Ⅱ型砼枕1840根/km，電力牽引供電，回流線緊貼明洞內墻。在既有明洞內，通信線路緊貼明洞右側拱部內墻，信號電纜走地下。

　　2 明洞拆除施工方案

　　2.1 總體方案 楊家村一號明洞主體為鋼筋混凝土整體結構，且洞內既有太嵐線為電氣化鐵路，如在營業線上直接采取動力破碎拆除該明洞，對既有鐵路運營影響較大，且對既有鐵路設備存在嚴重安全風險。本著大限度減少對營業線運營干擾的原則，明洞主體采用金剛石繩鋸靜力切割成塊，先在兩端用水鉆各開一個鉆孔，然后將繩鋸由鉆孔伸入并連接起來，再利用繩鋸進行切割，金剛石繩鋸切割速度為1m2/h。汽車吊吊出鐵路限界以外。明洞上部渡槽及擋墻拆除采取機械配合人工自上而下的拆除方法，洞**及兩側覆土同步分層挖除，直至洞身整體外露。

　　2.2 施工程序及工期安排 明洞拆除工期計劃29天，具體安排如下：U型渡槽拆除及防護棚架搭設2天，洞門端墻拆除及洞**、兩側覆土清除4天，水鉆打眼（拱圈及邊墻）2天，拱圈拆除5天，邊墻拆除11天，防護棚架拆除5天。

　　2.3 隊伍部署 明洞拆除分為主體切割拆除和附屬破碎拆除兩部分，施工隊伍計劃安排2個。主體切割拆除隊伍：勞力30人，負責明洞拱圈及邊墻的切割和吊除；附屬破碎拆除隊伍：勞力30人，負責明洞拱**渡槽、端墻及回填土的清拆。

　　3 明洞拆除施工方法和施工工藝

　　3.1 搭設防護棚架 根據現場實際勘測，明洞內側凈跨5.5m，斜交角度為64°，為保證既有鐵路運營安全及滿足現場施工條件，結合既有楊家村1#明洞拆除工期要求，洞門防護棚架要求前期搭設完畢，為保證在明洞端墻拆除期間，防止物體墜落到鐵路設備及行車線上，因此對施工過程可能對既有線安全造成影響的范圍采取防護棚架防護。防護棚架的總體布置形式由下向上依次為條形基礎、鋼管柱、工字鋼、槽鋼、木板。南北側各施工防護棚架長度為2m，寬度為7.2m。條形基礎內預埋φ25mm高強螺栓，每根鋼管柱設置6根預埋螺栓，鋼管柱底部法蘭與預埋螺栓栓接。鋼管柱采用φ630mm螺旋鋼管，高度7.2m，兩根鋼管立柱之間采用8#槽鋼焊接，間距2.5m，確保單個條形基礎上鋼管柱整體穩定。鋼管柱安裝完成后在其**部擺放1道雙10#槽鋼鋼架，槽鋼與鋼管柱采用螺栓連接，確保防護棚架整體穩定。橫向平鋪16#槽鋼，間距30cm，橫向16#槽鋼與縱梁采用螺栓連接，16#槽鋼上平鋪5cm木板，端頭采用木板作為擋頭板，防止拆除過程中零星碎塊跌落影響鐵路行車安全。

　　鋼管柱單根長度長為7.2m，合計重量為Q=（3.14×0.63×78.5×7.2）=1.118t。根據現場實際測量，吊車采取20噸汽車吊，吊裝作業半徑為12m，主臂伸長19.73m，作業角度為θ=52.54°，大吊裝重量為3.36噸，安全系數為K=3.36/1.118=3。

　　為了防止兩側棄渣滾入鐵路范圍，影響鐵路行車安全，在鋼管柱外側高度2m以下設置10mm厚鋼板防護，鋼板與鋼管柱焊接。

　　3.2 渡槽及擋墻拆除 明洞上部渡槽及擋墻拆除采取自上而下的拆除方法。為防止拆除過程中有碎塊墜落，損壞接觸網及回流線等鐵路設備，確保施工及建筑垃圾外運過程中既有太嵐線的運營安全，在明洞出入端兩側沿線路方向各2m設置鋼管柱棚架防護，凈空與凈寬不小于既有明洞尺寸。明洞兩端豎墻及兩側覆土同步分層挖除。

　　拱**以上部分端墻及渡槽拆除作業利用1-12m框架橋側位**進點進行，拱**以下豎墻拆除時，采用人工配合挖掘機進行拆除，出入口兩端左右兩側各配置兩臺風鎬，共配置8臺同時作業，端墻身破碎厚度控制在0.5m以內，配合挖掘機挖除兩側回填土。棄土及建筑垃圾采用挖掘機裝車，自卸車運輸。

　　一步：明洞上部渡槽及擋墻拆除前，要點在出入口兩端2m范圍搭設鋼管柱棚架防護，基礎采用C25混凝土條形基礎，鋼管柱間距100cm，明洞兩端線路兩側各設置2根，鋼管柱**縱向設置25b工字鋼，線路上方橫向搭設8#槽鋼橫梁，采用焊接方式進行固結。搭設高度與渡槽高度一致，鋼管柱棚架外側采用10mm鋼板進行隔離硬防護。二步：機械清運地面表層渣土，使渡槽底板外露。三步：防護棚架搭設完成后，利用1-12m框架橋**進點對明洞拱**以上部分采用破碎炮拆除，盡量減少混凝土碎塊落在防護架上，碎渣用挖掘機裝車，自卸車外運。四步：拆除明洞左右兩端豎墻的同時將槽背回填土同步挖運，直至明洞拱圈及邊墻整體裸露。

　　3.3 明洞主體拆除 明洞主體拆除由兩部分組成，分別為拱圈及兩側邊墻。明洞主體拆除均采用繩鋸靜態切割完成，切割成塊后，用吊車吊出外棄。