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　橋梁拆除工作是一項(xiàng)比新建橋梁具有更多未知因素、高風(fēng)險、高難度的工作。目前國內(nèi)尚無橋梁拆除設(shè)計(jì)、施工規(guī)范（施工指南）等，而且相關(guān)方面的報道和工程實(shí)例也較少，拆除方法還不夠系統(tǒng)，不夠完善。對于需要拆除的橋梁，應(yīng)根據(jù)橋梁本身特點(diǎn)及周邊環(huán)境要求，同時要滿足工期要求、經(jīng)濟(jì)合理，不影響現(xiàn)有交通的前提下，為需要拆除橋梁選擇合適的拆除方法。

　　1 工程概況

　　本工程位于宣城市城市開發(fā)區(qū)寶城路上跨高速橋梁拆除，橋全長78.04m，寬26m，4跨（2-16+2-20m），預(yù)計(jì)切割路面1872平方米，切割后將施工垃圾分類堆放清理出拆除現(xiàn)場。

　　圖1

　　2 橋梁拆除施工技術(shù)

　　拆除過程中施工原則為“安全一、施工有序、化整為零”。拆除的施工順序應(yīng)遵循“先上部后下部，拆橋?yàn)榻蚴┕さ哪骓樞颉钡氖┕ぴ瓌t進(jìn)行。即：橋面附屬結(jié)構(gòu)→橋面鋪裝砼→拆除空心板→墩頂蓋梁→橋墩墩身→橋臺及附屬→廢除物處理。

　　2.1 橋梁主要構(gòu)件拆除要點(diǎn)

　　（1）由于舊橋墩臺擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深較深，**地面以下6m。下穿高速公路*分隔帶處的舊橋樁基拆除需開挖到橋梁系梁底標(biāo)高，然后切除系梁底面以上部分的老橋立柱，為不影響后續(xù)新橋橋墩位置或其他結(jié)構(gòu)物的施工，僅拆除至地面線下0.5m。

　　（2）利用吊車固定住需要撤掉的舊橋附著物，然后斷開附著物與舊橋梁的銜接，吊車吊離附著物。橋面附屬構(gòu)造主要有護(hù)欄、伸縮縫、橋面鋪裝，為加快施工進(jìn)度，附屬結(jié)構(gòu)部欄桿分段切割與主梁整體吊卸。

　　2.2 主梁拆除

　　舊橋上部為預(yù)制空心板結(jié)構(gòu)，拆除過程中需選擇墻鋸機(jī)與繩鋸機(jī)配合施工的拆除工藝。

　　（1）拆除施工時，首先確定吊裝位置，打吊裝孔，拆除順序有由外向內(nèi)對稱吊裝。

　　（2）切割時應(yīng)先切除墩帽及臺帽上的梁的橫向銜接部分，再沿梁長度方向切割濕接縫，這樣就解除了每片梁之間的橫向和縱向聯(lián)系，而后依次吊卸舊橋梁板。

　　（3）四跨梁板吊卸：吊車位于4#臺路面中間和三跨舊橋上，逐次將梁板吊至位于三跨的炮車上，慢速駛出現(xiàn)場；三跨梁板吊卸：吊車位于2#墩二跨橋面上和三跨下穿的高速路面上，逐次將梁板吊至位于二跨的炮車上，慢速駛出現(xiàn)場；二跨和一跨梁板拆除吊卸同上。梁板拆卸如下圖所示：

　　圖2 拆除吊卸示意

　　圖3 拆除吊卸示意

　　圖4 拆除吊卸示意

　　2.3 蓋梁、臺帽及立柱等拆除

　　（1）利用挖掘機(jī)開挖出立柱或橋臺需要切除的部位，給繩鋸機(jī)提供工作面。

　　（2）拆除順序?yàn)樽陨隙隆Ｊ紫葘⑸w梁（臺帽）從兩個立柱中間等距離處切開，同時吊機(jī)就位，并吊住蓋梁，然后在從立柱根部切斷。這樣就吊離一根立柱及1/3蓋梁。依此類推完成剩余蓋梁和立柱。

　　圖5

　　2.4 老橋切割作業(yè)流程

　　測量――放線――切割鋸架安裝固定――打吊裝孔及穿繩孔――切割作業(yè)――切割鋸架拆除――解體構(gòu)件吊裝。

　　3 吊卸要求

　　吊卸作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊卸的起重操作人員要持證上崗，掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工。吊卸作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件、機(jī)械索具、夾具、吊環(huán)及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。吊卸時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號，各種起重機(jī)具不得負(fù)荷使用。作業(yè)中遇**械故障或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。吊車工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故，吊車支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，不得站人。吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離原物10cm左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。.起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。

　　4 **措施

　　4.1 施工前，技術(shù)管理人員需認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場，了解橋梁地形地貌，掌握舊橋梁建成后的相關(guān)竣工數(shù)據(jù)。項(xiàng)目部制定**體系，明確每位技術(shù)管理人員的安全責(zé)任。學(xué)習(xí)舊橋的施工設(shè)計(jì)圖紙和竣工圖紙，找出變更部位，針對橋梁拆除制定專項(xiàng)施工方案，做好對施工人員的安全技術(shù)交底，并對參加施工人員進(jìn)行質(zhì)量及安全教育。

　　4.2 拆除施工開始前，應(yīng)聯(lián)系高速公路管理及相關(guān)部門，做好施工預(yù)告及涉路安全準(zhǔn)備工作。舊橋拆除工作中下方嚴(yán)禁人員逗留或進(jìn)行其他作業(yè)。班前檢查與隱患整改制：每天要組織班前安全檢查，檢查當(dāng)天所使用的機(jī)械情況，對查出的安全隱患必須馬上制定可行的整改措施。

　　4.3 拆除施工中一旦出現(xiàn)危及職工生命安全險情，要立即停工及時采取措施排除險情。在施工期間，做到三不傷害：不傷割自己，不傷害別人，不被別人傷害，確保安全施工。

　　4.4 在拆除舊橋時對下穿通行路段的安全防護(hù)是一個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要特別注意在拆除完二跨后拆除三跨時，要對位于下穿高速公路*分隔帶的2#墩端頭進(jìn)行圍堵防護(hù)，防止切割繩鋸高速運(yùn)轉(zhuǎn)攜帶的泥漿影響立柱兩側(cè)通行的高速路段，同時防止橋面上的雜物等掉入通行中的高速路段。

　　5 結(jié)語

　　橋梁拆卸施工首先要對舊橋的地理環(huán)境進(jìn)行勘察，了解其結(jié)構(gòu)形式及建橋的相關(guān)竣工數(shù)據(jù)制定專項(xiàng)施工方案，再從上而下對橋梁進(jìn)行拆卸施工。通過本文介紹，為同類小跨徑上跨橋梁拆卸施工起到一定的參考作用。