產(chǎn)品描述
【公司電話185 8056-5580申工】臨夏碳纖維加固歡迎您毅實建筑加固工程有限公司主要從事建筑工程危舊房屋改造加固及使用功能改變的結構加固補強、植筋錨固、抗震減震、新老砼界面處理、裂縫灌漿、普通粘鋼、粘碳纖維、化學錨固、化學錨栓和加大截面加固、磚混結構改造及建筑防水防腐工程的施工。同時專注別墅加固、別墅擴建、別墅翻新、別墅防水、地下室挖建設計施工、游泳池挖建防水、鋼結構設計制作安裝、新建鋼結構、鋼結構增層、鋼結構拆除、鋼結構樓梯設計制作安裝等建筑加固、建筑結構新建及建筑結構改造工程。
1、碳纖維補強加固技術
碳纖維補強加固技術是一種近幾年出現(xiàn)的橋梁加固改造技術。碳纖維補強的基本材料是將高強度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維,單向排列成束,用環(huán)氧樹脂浸漬形成為碳纖維增強復合材料片材(Carbon Fiber Reinforced Plastics或Polymer,簡稱CFRP)。高強度碳纖維布的抗拉強度可達3550MPa ,是鋼材的10倍;彈性模量2.35×10 MPa~3.8×105 Mpa之間,與鋼筋相近。
碳纖維布加固舊橋就是利用碳纖維布的高強和可粘貼的性能,把碳纖維布用環(huán)氧樹脂粘貼在被補強的混凝土結構表面,與原混凝土結構形成一體共同承受荷載,由于碳纖維布分擔了荷載,就降低了鋼筋的應力,而使結構得到加固補強。
2、碳纖維布加固橋梁的主要特點
(1)基本不增加結構自重和截面尺寸
碳纖維布的自重僅為200~300g/m2,厚度為0.111~0.167mm,加上環(huán)氧樹脂系列粘結材料的自重也很輕,對整個結構自重及橋下凈空的影響微乎其微,可忽略不計。同時碳纖維布還可以多層粘貼,根據(jù)補強的要求,碳纖維布可以在一個部位重復粘貼,充分滿足補強的要求,這一優(yōu)點較是傳統(tǒng)補強方式所難以比擬的。
(2)可適用不同構件形狀,成型很方便
斜、彎、坡及異性結構的補強,采用傳統(tǒng)的方法施工難度較大,采用碳纖維補強法,因碳纖維布的隨意性很強的特點,可隨結構外形變化任意施工,從而降低施工難度,減少施工成本,縮短施工工期,產(chǎn)生巨大的社會及經(jīng)濟效益。
(3)施工簡便
碳纖維布加固的施工方法簡便,工藝簡單,*大型設備、模板、夾具及支撐,操作起來簡單易行,特別是施工時所需工作面小,在施工空間受限制時(如箱梁內部的加固),該優(yōu)點是其他加固方法不能比擬的。
(4)對原結構幾乎不會產(chǎn)生新的損傷
碳纖維布加固補強是采用環(huán)氧樹脂系列的粘結材料進行粘貼,不需要設置錨固螺栓及開鑿混凝土等,因而不會對已損傷的結構產(chǎn)生新的破壞,較可避免鉆孔時與結構內原有鋼筋和預應力索發(fā)生沖突而引起新的問題。
(5)能有效地封閉混凝土裂縫
碳纖維布粘貼在混凝土的表面,不僅封閉了混凝土的裂縫,其高強高模量的特性還約束了混凝土結構裂縫的生成與擴展,改變了裂縫的形態(tài),使寬而深的裂縫變成分散的細微裂縫,從而提高了混凝土構件的整體剛度。
(6)碳纖維布具有優(yōu)良的耐化學腐蝕性
碳纖維布是一種復合材料,具有良好的耐熱性、耐腐蝕性、耐久性和抗疲勞性能。具有足夠的適應氣溫變化的能力,不僅能經(jīng)得起水泥性的侵蝕,而且在經(jīng)常受害侵蝕等腐蝕環(huán)境下,其壽命也較長。因而碳纖維布加固法在不利環(huán)境下較其他方法較顯其優(yōu)異性。
(7)不影響結構的外觀
碳纖維布的厚度很薄,粘貼固化后其表面還可以涂刷一層與原有結構外觀顏色一致的涂料,而不影響結構的外觀。
3、碳纖維補強在公路橋梁工程中的應用
對于各種類型的公路橋梁,碳纖維布常見應用方式有:
(1)抗彎補強
將碳纖維布粘貼在構件受拉區(qū)部位,一般指跨中下部和連續(xù)板、連續(xù)梁、懸臂板、梁支座的上部,沿受力筋方向粘貼。抗彎補強時,可以根據(jù)受力需要貼一層至多層。還可應用高彈性模量片材,補強效果較顯著。
(2)抗剪補強
通常是在梁靠近端部主拉應力較大的區(qū)域以及次梁或有較大集中荷載作用的部位。補強時在梁的兩側面豎向粘貼,或與梁底形成U形環(huán)包。相當于增加抗剪箍筋以分擔原箍筋的剪力。
(3)抗疲勞補強
橋梁及橋面板,都可以粘貼碳纖維布以提高結構的疲勞抗力。橋面板上下同時粘貼效果較好。
(4)抗壓補強
對橋墩中心受壓柱的抗壓補強,用碳纖維布在柱中部橫向環(huán)包,在受壓區(qū)產(chǎn)生環(huán)向束縛作用,能提高抗壓能力,降低柱的壓屈系數(shù)。
(5)抗震性能補強
在地震或臺風的橫向力作用下,柱端彎矩和剪力都很大,可以縱向粘貼和環(huán)包同時進行。既提高柱、墩橫向抗力,又改善能量吸收性能,提高結構的延性,使結構抗側向力能力顯著提高。
(6)封閉和防護功能
用碳纖維布粘貼可以將結構裂縫密閉,較寬較深的裂縫還可在粘貼前用環(huán)氧樹脂灌縫進行密閉,從而控制裂縫的進一步擴展,阻止水分滲入引起鋼筋銹蝕,同時還具有增強抗腐蝕性能的作用。
**菁大橋位于興**公路K127+818處,該橋在加固前行車道板由于限運輸,底板出現(xiàn)不同程度的裂縫,且裂縫處有水,加固時對行車道板底板采用粘貼碳纖維布補強,有效控制了裂縫的擴展。
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