產(chǎn)品描述
【天津公司*申工】天津碳纖維加固天津碳纖維加固毅實(shí)建筑結(jié)構(gòu)加固工程以建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工為主。業(yè)務(wù)范圍包括:建筑物工程植筋加固改造、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、蜂窩修復(fù)、樓板切割加固等。能夠獨(dú)立承擔(dān)工業(yè)與建筑結(jié)構(gòu)改造加固、混凝土鉆孔、植筋加固、化學(xué)錨栓、粘鋼加固、裂縫修補(bǔ)、碳纖維加固、混凝土(樓板)切割、橋梁加固、基坑支撐梁植筋、別墅改造加固、加大截面加固、梁板墻柱受力不夠加固、房屋加固、學(xué)校抗震加固工程等。我們一如既往的堅(jiān)持"信譽(yù)一、安全一、質(zhì)量一、客戶至上"的經(jīng)營指導(dǎo),擁有一批高素質(zhì),經(jīng)驗(yàn)豐富的高中級技術(shù)人員和*的施工隊(duì)伍。承接各種建筑結(jié)構(gòu)改造工程的施工,施工人員均經(jīng)過培訓(xùn),具有較高的理念及操作水平, **了社會界用戶的一致**!
一、碳纖維材料的基本特性
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料補(bǔ)強(qiáng)加固所采用的基本材料是高強(qiáng)度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維,單向排列成束,用環(huán)氧樹脂浸漬固化的碳纖維板或未經(jīng)樹脂浸漬固化的碳纖維布,統(tǒng)稱碳纖維片材。將片材用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件需補(bǔ)強(qiáng)加固部位表面,樹脂固化后與原構(gòu)件形成新的受力復(fù)合體,共同工作。
1、碳纖維片材。
片材碳纖維材料的拉伸強(qiáng)度在(2400~3400)MPa之間,與普通碳素鋼板拉伸強(qiáng)度為240MPa相比,片材的拉伸強(qiáng)度很高。
片材碳纖維材料的彈性模量依片材力學(xué)性能不同,碳纖維片材依力學(xué)性能分成高模量、高強(qiáng)度和中等模量三類。高模量碳纖維片材的彈性模量較高,但其伸長率較低。
相比之下,碳纖維片材的單位重比鋼材低許多,說明碳纖維片材較輕。碳纖維的化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,本身不會受酸堿鹽及各類化學(xué)介質(zhì)的腐蝕,有良好的耐寒和耐熱性。
2、配套樹脂類粘結(jié)材料。
混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)配套樹脂系統(tǒng)包括底層涂料,用于滲透過混凝土表面,促進(jìn)粘結(jié)并形成長期持久界面的基礎(chǔ);油灰,用于填充整個(gè)表面空隙并形成平整表面以便使用碳纖維片材;浸漬樹脂或粘結(jié)樹脂,前者用于碳纖維布粘貼,后者用于碳纖維板粘貼。
浸漬樹脂或粘貼樹脂是將碳纖維片粘附于混凝土構(gòu)件表面并與之緊密地結(jié)合在一起形成整體共同工作的關(guān)鍵,因此,樹脂同混凝土的粘貼強(qiáng)度大于混凝土的拉伸強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度。
就公路混凝土橋梁用碳纖維片材加固技術(shù)而言,環(huán)氧樹脂在不同施工環(huán)境溫度下固化性能有十分重要的意義,因?yàn)檫@涉及到粘貼工作質(zhì)量與如何盡量減少橋上正常交通中斷時(shí)間緊密相關(guān)。采用專配的環(huán)氧樹脂材料,在混凝土施工表面溫度(10~40)攝氏度時(shí),粘貼環(huán)氧樹脂固化時(shí)間約15小時(shí)以上,但粘貼后就可以使用的時(shí)間為45分鐘以上,專配的環(huán)氧樹脂材料的這一性能是適合混凝土橋梁的加固工作。
二、碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)的施工工藝
1、根據(jù)設(shè)計(jì)確定粘貼碳纖維的范圍進(jìn)行基底處理
a)將砼構(gòu)件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈,達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕,并進(jìn)行必要的處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分進(jìn)行修補(bǔ)復(fù)原;
b)裂縫修補(bǔ)。縫寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹脂進(jìn)行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫;
c)將構(gòu)件表面凸出部分(模板的段差等)打磨平整,修復(fù)后的段差盡量平順。用磨光機(jī)把棱角磨成半徑大于30mm的圓角;
d)清洗打磨過的構(gòu)件表面,并使其充分干燥。
2、底層涂刷(底層涂料具有較強(qiáng)的滲透性,可滲入砼表面內(nèi))。
a)把底層涂料的主劑和固化劑按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確后放人容器內(nèi),用攪拌器拌均勻,一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn);
b)用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料;
C)底層涂料固化后,表面有凸起部分時(shí)要用砂紙磨光;
d)注意在氣溫小于5C,相對濕度大于85,砼表面含水率在8以上,有結(jié)露可能而無可靠保證措施時(shí),均不得施工。
3、環(huán)氧膩?zhàn)訉?gòu)件表面殘缺的修補(bǔ)。
a)構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇剑迯?fù)至表面平整;
b)內(nèi)角(段差、起拱等)要用環(huán)氧膩?zhàn)犹钛a(bǔ)使之平順。
4、貼碳纖維片。
a)為了防止碳纖維受損,在碳纖維片運(yùn)輸、儲存、裁切和粘貼過程中,嚴(yán)禁受彎折。貼片前應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷纖維片,每段長度一般不過6rn;。
b)碳纖維接頭必須搭接10cm以上,橫向不需搭接;
c)按規(guī)定比例摻配樹脂主劑和固化劑,用滾筒刷均勻地涂刷黏結(jié)樹脂,稱為下涂;
d)貼片時(shí),在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣,可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上對此滾壓,使樹脂滲入碳纖維中。
5、養(yǎng)護(hù)。
粘貼碳纖維片后,需自然養(yǎng)護(hù)24h達(dá)到初期固化,并保證固化期間不受干擾。
6、涂裝。
根據(jù)需要可在樹脂固化后加固補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件表面,涂刷耐火涂層和色彩。
四、碳纖維材料發(fā)展前境
碳纖維的諸多優(yōu)異特性,碳纖維應(yīng)用的范圍越來越廣。從50年代主要應(yīng)用在火箭、宇航及航空等**科學(xué),到80年代被廣泛應(yīng)用于體育器械、紡織、化工機(jī)械及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。同時(shí),隨著高性能及高性能的碳纖維的相繼出現(xiàn),它應(yīng)用的范圍越來越廣,如A380、波音777、美國新型主戰(zhàn)坦克,碳纖維比重占到15%以上。同時(shí),隨著碳纖維加工技術(shù)的普及,它的應(yīng)用范圍自80年代起逐漸涉及到民用方面。到目前為止,我國各種應(yīng)用占碳纖維率需求比例分別為體育30%,航空10%,工業(yè)60%。
材料的比強(qiáng)度愈高,則構(gòu)件自重愈小,比模量愈高,則構(gòu)件的剛度愈大,從這個(gè)意義上已預(yù)示了碳纖維在工程的廣闊應(yīng)用前景,綜觀多種新興的復(fù)合材料(如高分子復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料)的優(yōu)異性能,不少人預(yù)料,人類在材料應(yīng)用上正從鋼鐵時(shí)代進(jìn)入到一個(gè)碳纖維材料廣泛應(yīng)用的時(shí)代。
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