【切割咨詢*申工】公司注冊(cè)資金1600萬(wàn)具備特種結(jié)構(gòu)加固資質(zhì)，公司主攻橋梁業(yè)務(wù)：水下混凝土切割，隧道切割，馬路線切割，橋梁靜力切割，橋臺(tái)靜力切割，混凝土靜力切割，繩鋸切割，墻鋸切割，鋼筋混凝土切割，房屋拆除，液壓墻鋸、手持鋸、電動(dòng)墻鋸、液壓繩鋸、液壓鎬、液壓鉗、液壓水鉆、室內(nèi)拆除機(jī)器人等**設(shè)備，專做：混凝土切割、鋼筋混凝土切割、水鉆打孔、 橋梁切割、樓板切割、開(kāi)門(mén)洞、地面切割、路面切割、混凝土破碎、切割開(kāi)槽 路面開(kāi)槽 地面切割 墻據(jù)開(kāi)槽 人工挖溝開(kāi)槽 預(yù)埋管道電線 土方回填 承重墻切割，承重墻粉碎，承重墻開(kāi)門(mén)開(kāi)窗，混凝土墻拆除，混凝土墻切割，混凝土墻粉碎，混凝土墻開(kāi)門(mén)開(kāi)窗，鋼，鋼筋混凝土墻拆除，鋼筋混凝土墻切割，鋼筋 混凝土墻粉碎，鋼筋混凝土墻開(kāi)門(mén)開(kāi)窗，水泥墻切割，水泥墻拆除，水泥墻開(kāi)洞，水泥墻開(kāi)門(mén)開(kāi)窗，水鉆切割開(kāi)門(mén)，開(kāi)窗，承重墻鉆孔切割，重墻開(kāi)門(mén)，開(kāi)洞等，樓 梯墻體開(kāi)窗開(kāi)門(mén)開(kāi)通風(fēng)道、路面切割、建筑物鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體鉆切開(kāi)洞、窗口，加固施工服務(wù)的化施工隊(duì)伍。打孔部；工程打孔、開(kāi)孔、水鉆切割開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗、水鉆切割建筑物拆除吊裝，鋼筋混凝土破碎，公司以往的業(yè)績(jī)：廣珠西線高速公路橋梁切割拆除加固，重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋橋墩靜力繩鋸切割、維修加固，四川攀枝花金沙江新莊大橋引橋切割拆除，邵陽(yáng)資江一橋加固改造工程，長(zhǎng)沙銀盆嶺大橋加固施工，海口南渡江大橋加固施工，南京長(zhǎng)江大橋引橋維修加固，福州南港大橋維修加固，蘭州雁灘黃河大橋加固維修，烏魯木齊繞城高速橋梁全面維修加固工程。是一家集工程加固改造設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)服務(wù)與工程咨詢于一體的綜合性、化工程加固施工企業(yè)。公司具有國(guó)家建設(shè)部下發(fā)的特種資質(zhì)。公司與同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院、上?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)院、華東建筑設(shè)計(jì)研究院等高校和科研單位建立了長(zhǎng)久的協(xié)作關(guān)系，能夠?yàn)榭蛻籼峁牡叵碌娇臻g，從設(shè)計(jì)到施工等全過(guò)程、*的服務(wù)。我們擁有多名中、**工程師提供強(qiáng)力的技術(shù)支援。公司承接涵蓋所有建筑工程的加固及與混凝土結(jié)構(gòu)工程加固工程(改造、加固、補(bǔ)強(qiáng)、病害治理）密切相關(guān)的業(yè)務(wù)：粘貼鋼板加固，粘貼纖維復(fù)合材料（碳纖維布、玻璃纖維、芳綸纖維）加固，植筋，錨栓錨固，增大截面加固，外包鋼加固，置換混凝土加固，預(yù)應(yīng)力梁加固，噴射混凝土加固，裂縫修補(bǔ)，構(gòu)件缺損和損傷修復(fù)，混凝土切割、開(kāi)孔，橋梁維修加固、**升及更換支座，隧道、地下工程、水塔、水壩堵漏及防水施工，深基坑工程支撐體系、降水、房屋糾偏及平移等工程。同時(shí)我們對(duì)與工程項(xiàng)目中與加固工程穿插進(jìn)行的膜結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程均具備施工能力。我公司竭誠(chéng)為顧客服務(wù)，急顧客之所急、想顧客之所想，顧客的滿意是我們奮斗的目標(biāo)。我們期待為更多的客戶服務(wù)！ 

毅實(shí)公司為新老客戶提供混凝土切割技術(shù)淺析：

1 項(xiàng)目概況

石長(zhǎng)鐵路復(fù)線3標(biāo)段K241+883營(yíng)業(yè)線公跨鐵為3 m-13 m簡(jiǎn)支T梁，板式橡膠支座。每跨梁由3片T梁組成，橋面寬度6.8 m，單片T梁大重量22 t，橋面鋪裝厚度2 cm-5 cm，濕接縫寬度50 cm，橋面欄桿高度1.8 m；墩柱高度8.0 m，梁底距離鐵路軌**高度6.5 m，該橋于1999年建成通車。

2 拆除方法選擇及吊車選型

由于營(yíng)業(yè)線行車不能中斷，拆除方法選擇以保證營(yíng)業(yè)線行車安全為原則，根據(jù)該橋的竣工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)勘查便道、地形，本橋采用大噸位汽車吊吊裝拆除的方法進(jìn)行施工。本橋的T梁結(jié)構(gòu)布置圖如圖1。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地布置、梁體重量、便道情況等因素，吊車選型如下：

二跨拆除：吊車采用260 t吊車（型號(hào)QAY260V733），支立于3#臺(tái)后，吊車長(zhǎng)17.58 m，順橋向支立，支腿全伸，配重89噸，選用工作半徑26 m以內(nèi)，吊臂長(zhǎng)度39.4 m，額定吊裝重量26 t。

三跨拆除吊車支立位置同二跨，選用工作半徑14 m，能滿足要求。

一跨拆除：吊車采用130 t吊車（QY130V633），支立于0#臺(tái)后，吊車長(zhǎng)14.69 m，順橋向支立，支腿全伸，配重55噸，選用工作半徑20 m以內(nèi)，吊臂長(zhǎng)度26.77 m，額定吊裝重量27 t。

3 施工工藝流程

3.1 總體施工步驟

一步：三電遷改，在0#臺(tái)、3#臺(tái)臺(tái)后填筑吊車支立平臺(tái)；

二步：人工拆除橋面防護(hù)欄，按照與安裝順序相反的順序進(jìn)行拆除，先柱帽后橫梁再立柱的順序進(jìn)行。

三步：拆除全橋人行道步板、濕接縫，在拆除中跨時(shí)，利用封鎖點(diǎn)2次，每次120分鐘。

四步：梁體臨時(shí)支撐及加固，確**離后的梁體穩(wěn)定。

五步：清理T梁原架設(shè)時(shí)吊裝位置，利用鋼絲繩兜底捆綁。

六步：分別利用2次封鎖點(diǎn)，進(jìn)行拆吊：一個(gè)封鎖點(diǎn)內(nèi)完成2跨T梁拆吊，完成2跨拆吊后同時(shí)進(jìn)行1、3跨拆吊；二個(gè)封鎖點(diǎn)進(jìn)行1跨、3跨剩余T梁拆吊。

3.2 橋面附屬拆除

橋面附屬拆除順序：橋面鋪裝-橋面欄桿-人行道板-濕接縫。采用空壓機(jī)小型破碎錘鑿除橋面鋪裝，橋面鋪裝厚2 cm-5 cm，為C30防水混凝土。

采用人工拆除人行道欄桿、步行道板，氣焊切割連接鋼筋。先拆除人行道欄桿，先上后下，按照柱帽、橫梁、立柱的順序、縱向?qū)ΨQ每隔2 m拆除；人行道欄桿拆除完成后，采用小型挖掘機(jī)拆除步行道板，拆除過(guò)程中，人工清理落于線路上的碎落物，及邊跨落于營(yíng)業(yè)線路基邊坡上的碎落物，避免堵塞既有鐵路的排水系統(tǒng)。

采用小型破碎錘破除濕接縫，按照先邊跨后中跨順序進(jìn)行；利用1次每次120分鐘的封鎖點(diǎn)進(jìn)行拆除軌道上方部分，利用混凝土切割機(jī)切割，營(yíng)業(yè)線上方的3.0 m范圍，其余位置采用小型破碎錘，人工清理掉落于軌道防護(hù)墊上及路基邊坡上的碎落物。

3.3 梁體臨時(shí)加固

利用墩臺(tái)處爬梯對(duì)蓋梁（臺(tái)帽）**雜物進(jìn)行清理，對(duì)支撐位置混凝土進(jìn)行外觀及強(qiáng)度檢查，保證支撐穩(wěn)定性?，F(xiàn)場(chǎng)梁體施工時(shí)利用下列三種方式進(jìn)行共同加固：

1）在橋面附屬拆除完成后，墩臺(tái)**處的梁體橫隔板下方采用枕木進(jìn)行填塞。

2）原橫隔板處的鋼板連接進(jìn)行檢查，有松動(dòng)或脫落時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)焊或加強(qiáng)焊接連接，待梁體吊裝前，采用氣焊切割割除。

3）縱向濕接縫拆除時(shí)，每隔1.0 m預(yù)留連接鋼筋不割斷，待梁體吊裝前，采用氣焊切割割除。

3.4 梁體吊裝

利用墩臺(tái)前下梁通道，將各梁片用鋼絲繩兜底捆綁。穿索兜底的位置位于梁端1.0 m處，實(shí)際位置以不過(guò)原吊裝孔前后0.2 m為宜。

為便于起梁，人工風(fēng)鎬破除梁體之間橫隔板，使之縫隙達(dá)到10 cm以上，避免在起吊的過(guò)程中發(fā)生碰撞，造成梁體失穩(wěn)。

鋼絲繩選擇：?jiǎn)纹?/span>T梁大重量22 t，根據(jù)鋼絲繩參數(shù)且考慮1.5的安全系數(shù)，選用兩根（6×37+1）直徑26 mm的鋼絲繩（公稱抗拉強(qiáng)度1400 N/mm2），實(shí)際吊裝時(shí)不得**該標(biāo)準(zhǔn)。

4 鐵路防護(hù)

根據(jù)鐵路有關(guān)文件要求，本橋的跨越營(yíng)業(yè)線的拆除施工需在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，并需對(duì)鐵路線路設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)示意如圖3。

布置方式：道心內(nèi)枕木順道心縱向放置，放置2層，一層放置4根，2層放置2根，高出軌面5 cm-10 cm；兩側(cè)砟肩：軌道外側(cè)放置沿線路方向在砟肩放置2層，一層放置2根，2層放置1根，高出軌面5 cm-10 cm；沿鋪設(shè)好的枕木上鋪設(shè)厚20 mm的橡膠墊。

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