貴陽橋梁加固公司橋梁承包特種資質(zhì)，針對國內(nèi)通車和未通車橋梁檢修維護，獲得業(yè)主一致**，公司近幾年部分橋梁業(yè)務(wù)：增大梁截面和配筋加固，橋面補強層加固，橋梁碳纖維加固，橋梁植筋加固，橋梁粘鋼加固，橋梁T梁、箱梁裂縫修補，橋梁T梁、箱梁預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固，改變結(jié)構(gòu)受力系統(tǒng)加固，蓋梁加固，橋墩加固，橋梁**升加固，橋梁支座更換等業(yè)務(wù)，公司以往的業(yè)績：廣珠西線高速公路橋梁維修加固，重慶菜園壩長江大橋維修加固，四川攀枝花江新莊大橋預(yù)應(yīng)力碳纖維板張拉，邵陽資江一橋加固改造工程，長沙銀盆嶺大橋加固施工，海口南渡江大橋加固施工，南京長江大橋引橋維修加固，福州南港大橋維修加固，蘭州雁灘黃河大橋加固維修，烏魯木齊繞城高速橋梁全面維修加固工程。

1、橋梁加固方案需保證效果的可靠
橋梁加固完工后，我們可以從橋梁是否滿足剛度、強度、穩(wěn)定性等要求，是否能地減少對原結(jié)構(gòu)的不利影
效協(xié)調(diào)新l結(jié)構(gòu)之間的磨合這幾個方面來判斷橋梁加固方案是否發(fā)揮了作作用，很顯然，成功的橋梁加固方案必須滿足上述
2、橋梁加固方案需采取可行的技術(shù)
包含以下幾項內(nèi)容：所選方案經(jīng)過了豐富的工程實踐檢驗，證明其技術(shù)是成熟的；所選加固方案與結(jié)構(gòu)所處環(huán)境的具
應(yīng)；所采用的加固方案是否技術(shù)**所選加固方案與結(jié)構(gòu)需要加固的原因相適應(yīng)。
3、橋梁加固方案需考慮方便的施工操作
不同的橋梁加固方案所采取的施工程序、施工設(shè)備和施工方法是不一樣的，而這些因素的不同配合也決定了施工的難
無疑問，方案占地小、技術(shù)簡單、與橋梁結(jié)構(gòu)類型適應(yīng)良好、滿足了施工單位的要求的話會是優(yōu)選。
4、橋梁加固方案需注重經(jīng)濟效益
橋梁加固方案所需的費用和施工工期，一定要在達到預(yù)期加固效果的前提下做到合理的費用節(jié)省和工期的縮短。除此加固后橋梁可能的維修費用也需要考慮在內(nèi)。

橋梁加固方法一

1.體外預(yù)應(yīng)力加固法
施加體外預(yù)應(yīng)力加固可以較好的提高梁體的抗彎截面模量，減小梁體繞度，減小受拉區(qū)梁體裂縫，從而調(diào)整原結(jié)構(gòu)的受力
提高剛度及抗裂性。由于自重增加小，減小了對墩臺及基礎(chǔ)受力狀況的影響，可節(jié)省對墩臺及基礎(chǔ)的加固量。可在不限制通行
下進行加固施工，既可作為橋梁通過重車的臨時加固手段，也可作為提高承載能力的措施。在實際使用過程中應(yīng)注意新舊
結(jié)合問題、預(yù)應(yīng)力索或預(yù)應(yīng)力筋及鋼構(gòu)件的防腐問題。
2.增加橫隔板加固法
增加橫隔板加固可以明顯改善T型梁橋鉸縫開裂病害，防止病害擴展。不影響橋下凈空，對原橋景觀基本無改變。適用于
聯(lián)系較差而降低承載力的橋梁上部結(jié)構(gòu)。增加橫隔板加固只是將相對集中的荷載進行了分散，對橋梁整體承載能力并無實質(zhì)性
高。加固效果并不明顯，需配合其他方法同時進行。對混凝土梁橋，增加混凝土橫隔板的效果好于增加鋼橫隔板。
3.加大橋面鋪裝鋼筋加固法
采用加大橋面鋪裝鋼筋直徑的方法對絞縫開裂病害進行修補，是基于原橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)設(shè)計直徑過小或網(wǎng)格過大，或由于
量原因造成的絞縫開裂病害而進行的維修方法，該方法全部在橋面施工，要求中斷至少半幅交通，適用于允許中斷交通的小跨
或板梁橋。施工時橋上交通受阻，不允許中斷交通的橋梁不宜采用，將增加結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的彎矩，結(jié)構(gòu)的承載力提高不顯著。
4.增大截面與配筋加固法
增大截面與配筋加固法一般采用在梁底面或側(cè)面加大尺寸，增配主筋，以提高主梁截面的有效高度，從而達到提高橋梁承適用于橋下凈空較高，允許增加主梁高度的情況。加固效果比較明顯，但施工工藝復(fù)雜，技術(shù)要求較高。對橋下凈空
橋梁不適用。實際使用時應(yīng)注意：新舊混凝土結(jié)合問題、新增鋼筋與原鋼筋的結(jié)合問題、混凝土澆筑工藝。
橋梁加固方法二

1粘帖纖維復(fù)合材料加固法
粘貼纖維復(fù)合材料加固方法是是采用環(huán)氧樹脂或建筑結(jié)構(gòu)膠將符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的《定向纖維增強塑料拉伸性能試驗方法》
(GB/T3354)中各項力學(xué)性能指標(biāo)的纖維片材(或布)直接粘貼在被加固混凝土結(jié)構(gòu)薄弱部位，與被加固結(jié)構(gòu)形成整體，共同受力，以
制裂縫的開展，提高結(jié)構(gòu)的抗裂能力、抗腐蝕和碳化能力，對結(jié)構(gòu)的剛度提高不大。對以延長結(jié)構(gòu)使用年限為主要目的耐久性加固
粘貼纖維復(fù)合材料加固方法還是有一定效果的。
2.粘貼鋼板加固法
粘貼鋼板加固是采用環(huán)氧樹脂或建筑結(jié)構(gòu)膠，將鋼板直接粘貼在被加固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的受拉區(qū)或抗剪薄弱部位，使之與
加固結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力，以提高結(jié)構(gòu)的高度，改善其受力狀態(tài)，限制裂縫的開展，提高結(jié)構(gòu)的承載力。粘貼鋼板施工需待
土缺陷修補、裂縫修補完成后進行。粘貼鋼板加固可以顯著提高結(jié)構(gòu)抗彎剛度，對以控制結(jié)構(gòu)變形為主要目的的使用功能加固是有效的。
隨著橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展，對橋梁養(yǎng)護管理方面會有更多的要求，橋梁加固必須堅定牢固可靠、經(jīng)濟適用的原則根據(jù)不同橋架構(gòu)采用適用于橋梁結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)。在橋梁需要加固的時候，無論是主動加固還是被動加固也好，較終的目的都是為了橋梁能夠安全的使用。橋梁需要加固的時候，有很多東西是需要注意的，因為是需要考慮到對交通造成的影響，還需要制定橋梁加固的方案。
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